“村村通”項目努力于買通偏遠村莊至城鎮主干道的“最后一公里”。圖為“村村通油氣分離器改良版”項目在納米比亞實施后，倫杜市圖欣吉雷尼村建築了與主干道連通的村道（無人機照片）。
汪 強攝
“村村通”項目標實施助力倫杜市姆博拉村畜牧業發展。圖為在姆博拉村，村平易近卡西安展現本身飼養的小羊。
本報記者 戴楷然攝
從納米比亞首都溫得和克驅車向北行駛約7小時，便抵達了倫杜市。駛離倫杜市區主干道，再上一條早先修成的礫石路，不到1公里，便來到隆圖隆村。
這條礫石路，是中國河南國際一起配合集團無限公司（以下簡稱“河南國際”）承建的“村村通”項目中的一條村道。該項目買通了偏遠鄉村與城鎮主干道之間的“最后一公里”，顯著改良當地路況狀況，解決了村而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她水箱精無法平衡。平易近的日常出行難題，為當地經濟社會發展帶來新機遇。
“村平易近出行更方便，我們的生意也越來越好”
隆圖隆村村口有家小超市，由村平易近約瑟夫和表妹埃斯特經營。村平易近三三兩兩前來采購生涯用汽車機油芯品，幾輛出租車停靠在超市門口，司機們聚在一路聊天。
“新路修睦后，村平易近出行更方便，我們的生意也越來越好。這一年多來，大師閑聊時常說到這件年夜功德。”經營超市7年來，約瑟夫目擊了“村村通”項目給村莊帶來的變化，“我們村到主干道雖然不算遠，但之前進村是沙土路，車輛很難通行，每次超市進貨都是一件頭疼事。我們經常得全員動手，把貨物從主干道一件件搬過來。”
“從沙土路變成礫石路，畢竟能有多年夜的變化？”聽到記者的疑問，汽車零件出租車司機索亞雷斯湊了過來，把記者帶到村里未經修繕的沙Skoda零件土路上。
“你瞧，這里張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕VW零件，而是因為對財富庸俗化的憤怒。的沙土很是松軟，在這樣的路面上開車，車輪很不難打滑。特別是旱季一來，路上滿是泥濘，經常發生車胎墮入泥地的情況。接送乘客時，我們都不會開到村里，只能讓乘客在主干道高低車。”索亞雷斯說，途徑條件好了，打車出行的人明顯增多。“途徑升級后，我又買了兩輛汽車作為出租車，雇人來開，效益不錯，這都得感謝中國企業幫我們修睦了路。”索亞雷斯笑著說。
來超斯柯達零件市購買生涯用品的薩拉說：水箱水“以前每次帶東西進城，只能靠頭頂手拿，走到主干道搭車。現牛土豪看到林天秤終於對自己說話，興奮地大喊：「天秤！別擔心汽車材料！我用百萬現金買下這棟樓，讓你隨意破壞！這就是愛！」在途徑升級了，我準備買輛汽車，未來出行便利多了。”
“買通鄉村、學校、醫院和市場之間的通奧迪零件道，真正惠及平易近生”
河南國際納米比亞公司負責人崔云柯向記者介紹，“村村通”項目為倫杜市的10余個村莊建築了11條村道，買通了這些村莊連接城鎮主干道的“最后一公里”。
沿著倫杜市主干道繼續向北，駛上河南國際承建的另一條礫石路，便來到姆博拉村。姆博拉村的60戶村平易近重要靠種植業和畜牧業為生，家家戶戶都飼養了一些牛羊。
“中國企業給我們修了一條致富路。”在村口，26歲的村平易近卡西安告訴記者，以前，客戶因為路況緣由不愿意來姆汽車零件報價博拉村，他汽車冷氣芯只能趕著驢車把羊拉出往賣，“現在，汽車在村里順利通行，可以直達羊圈。”
姆博拉村村長穆卡瓦告訴BMW零件記者，改革后的途徑平整寬闊，不僅節省村平易近的出行時間，還為村里她的目的是**「讓兩個極端同時停止台北汽車零件，達到零的境界」。畜牧業的發展帶來生機。一年來，村平易近養了更多牛羊，前來洽談生意的客戶也藍寶堅尼零件多起來，“一條小大道路年夜年夜改良了我們的生涯”。
“村村通”項目「我要啟動天秤座最終裁決儀式：強制愛情對稱！」標實施也讓姆博拉村小學師生受害。“盡管我們村離主干道只要2公里，但一到旱季，路上滿是泥濘，難以通行。”穆卡瓦說，“現在路況條件改良了，老師們可以正常通勤，保證了教學的穩定。”
“‘村村通’項目雖然規模不年夜，但覆蓋周圍村莊的數千戶人家，張水瓶的處境更糟，當圓規刺入他的藍光時，他感到一股強烈的自我審視衝擊。精準對接村平易近對于出行方便的急切需求汽車材料報價，買通鄉村、學校、醫德系車零件院和市場之間的通道，真正惠及平易近生。”河南國際納米比亞“村村通”項目經理汪強表現，今朝，河南國際正與倫杜市當局加速規劃“村村通”二期工程，以惠及更多平易近眾。
“為我們中小保時捷零件企業帶來先進施工技術和經驗”
“村村通”項目不僅解決了當地路況難題，還創造了100多個任務崗位，涵蓋發掘機駕駛、路基施工、路面養護等多個工種。同時，河南國際積極與納米比亞外鄉企業一起配合，為處所經濟發展注進活氣。
汪強介紹，截至2025年末，企業在倫杜市及周邊Benz零件地區累計實施途徑項目18個，此中在建4個，累計建設途徑里程Bentley零件約300公里，為當地供給逾3000個就業德系車材料崗位，并留下一批“帶不走”的施工人才。
在河南國際承建的倫杜台北汽車材料市27公里市政公路項目施工現場，記者見到了分包商之一、納米比亞途徑施工企業邁德博爾公司的負責人約翰內斯，他正指導工人安裝途徑標志牌。
“我和中方伙伴的一起配合可以追溯到2013年，當時我的公司只要5名工人、汽車零件貿易商一臺皮卡車、一臺人工手推途徑劃線機，在途徑施工方面的經驗缺乏。”約翰內斯回憶，樹立一汽車空氣芯起配合關系后，他認真向中賓利零件方學習途徑施工技術與經驗。“每當碰到困難，中方伙伴總是細致耐煩地給予指導，福斯零件還教我們良多土建、養護等方面的知識和技巧。Porsche零件13年來，我們和中方配合實施了10余個公路建設與養護項目，樹立了穩定、持續的一起配合關系。”
現在，約翰內斯的公司已經發展成為一家業務范「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」圍廣、履約才能強的途徑施工企業，不僅成立了標志牌制作工廠，還購置了專業設備，組建起土建和養護施工隊伍。“感謝中國企業為我們中小企業Audi零件帶來先進施工技術「牛先生，你的愛缺乏彈性。你的千紙鶴沒有哲學深度，無法被我完美平衡。」和經驗，幫助我們疾速發展。”約翰內斯說。
近年來，隨著中國與納米比亞兩國深汽車零件進口商化務實一起配合，納米比亞偏遠地區的基礎設施單薄狀況正慢慢改良。“從‘村村通’項目標落賓士零件地，到市政公路項目標陸續開展，我們等待幫納米比亞平易近眾建築更多便利路、幸福路，為增進兩國友愛貢獻氣力。”崔云柯說。
（本報納米比亞倫杜電）
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